Cynhaliodd Tesla ei ddiwrnod buddsoddwr cyntaf yn Austin, Texas, a chyhoeddodd Elon Musk na fyddai'r genhedlaeth nesaf o foduron magnet parhaol yn defnyddio daearoedd prin, gan arwain at ostyngiad sydyn yn y sector daear prin yn yr agoriad. Nid yw Tesla Motors yn defnyddio daearoedd prin. Pam mae'r diwydiant yn poeni? Felly beth ddylem ni boeni amdano? O ble mae'r ymdeimlad o argyfwng yn dod?
Nid yw Tesla yn defnyddio daear prin y tu ôl i'r pwrpas a'r llwybr posibl
Mae Tesla wedi cymharu'r daearoedd prin a ddefnyddir yn ei foduron magnet parhaol â moduron cenhedlaeth nesaf posibl yn y dyfodol. Mewn moduron cyfredol, defnyddir 500g, 10g a 10g ar gyfer y tair elfen ddaear prin. Mae Tesla yn bwriadu lleihau ei ddefnydd o'r tair elfen ddaear prin i sero gram yn y dyfodol.
Gallai "dychwelyd" Tesla i foduron prin di-ddaear fod â sawl pwrpas. Un yw cael gwared ar y cyflenwad prin o ddaearoedd prin yn yr Unol Daleithiau; Y llall yw parhau i dorri costau, gan leihau cymhlethdod a chost dyfeisiau electronig. Yn drydydd, nid yw dibynadwyedd a gwydnwch technoleg symud daear prin newydd Tesla wedi'i brofi. Efallai mai dim ond defnyddio'r dechnoleg newydd y mae Musk i dandorri cwmnïau daear prin.
Y modur yw system graidd y ceir, a heddiw, mae gan y mwyafrif o gerbydau trydan fodur magnet parhaol wedi'i yrru gan ddaear prin, y rhan fwyaf ohono yn Tsieina.
Defnyddir modur magnet parhaol yn eang mewn cerbydau ynni newydd, sydd â nodweddion dwysedd ynni uchel, gweithrediad dibynadwy a pherfformiad rheoleiddio cyflymder da. Ni nododd Tesla pa elfennau sy'n cael eu defnyddio mewn moduron cyfredol, ond mae rhai allfeydd cyfryngau wedi dyfalu y gallai neodymium fod yr elfen gyntaf, gan mai magnetau parhaol sy'n seiliedig ar neodymiwm yw'r fformiwla safonol ar gyfer cymwysiadau modur yn y gorffennol. Dysprosium a terbium yw'r ddau arall.
Mae mewnfudwyr eraill yn y diwydiant yn credu nad yw mor hawdd i Tesla gael gwared ar ddaear brin. Yr hyn y mae Tesla yn sôn amdano yw'r genhedlaeth nesaf o fodur magnet parhaol. Gan ei fod yn dal i fod yn llwybr cydamserol magnet parhaol, mae angen deunyddiau magnetig arno o hyd. Mae deunyddiau magnet parhaol daear prin wedi profi tri cham datblygu: y genhedlaeth gyntaf o SmCo5, yr ail genhedlaeth o SM2Co17 a'r drydedd genhedlaeth o ndfeb Nd2Fe14B. Deellir bod magnet parhaol nitrogen haearn (carbon) bedwaredd genhedlaeth yn dal i fod yn y cam ymchwil a datblygu, ac mae pellter penodol o ddiwydiannu o hyd.